淮北車牌識別系統(tǒng)-自動車牌識別系統(tǒng)價格-蕪湖盛陽(多圖)：

很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說，自動車牌識別系統(tǒng)價格，這個停車門禁系統(tǒng)重要的產(chǎn)品，為什么這么不耐用？三天兩頭罷工，天熱了不能動，高清車牌識別系統(tǒng)多少錢，天冷了不能動；才用一年就壞了電機；欄桿動起來晃晃悠悠，缺乏安全感；停車場道閘市場價格相差很大，有千把塊的，有幾千的，甚至上萬甚至更貴的也有。他們有什么區(qū)別？真的是一分錢一分貨嗎？目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，淮北車牌識別系統(tǒng)，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。

工用道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點進行設(shè)計的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。比如高速公路、大型商超購物中心、工業(yè)與物流園區(qū)、政府機構(gòu)、機場車站以及小區(qū)等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機，內(nèi)置多級齒輪減速器，適合高頻次、重載、長期穩(wěn)定運行。由于結(jié)合了先進的變頻技術(shù)，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動作平穩(wěn)不反彈，性能上也滿足了用戶各種高標準要求。這種道閘一般只有較大的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)，小區(qū)車牌識別系統(tǒng)哪家好，和民用道閘比，其選材用料和科技含量均不可同日而語。相對來說道閘價格也會高一些，但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比，還是物超所值。

車牌識別系統(tǒng)原理，可調(diào)電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的辦法，寬動態(tài)早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

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